Toegestane snelheid
Het snelheidsbereik van de toegestane van de koppeling wordt bepaald door berekening is gebaseerd op de dimensie van de maximale buitenste rand van de lijnsnelheid toegestaan door de verschillende materialen van de koppeling. Het snelheidsbereik van de toegestane van de koppelingen van verschillende materialen, rassen en specificaties is anders. Het materiaal van de koppeling wijzigen, kan het snelheidsbereik van de toegestane van de koppeling verhogen. De toegestane snelheid van het materiaal is groter dan de toegestane snelheid van het gietijzer.
Relatieve verplaatsing van twee assen
De twee assen met elkaar verbonden door de koppeling relatief ontheemd zijn te wijten aan verschillende factoren zoals productie fout, vergadering fout, installatiefout, schacht belasting en vervorming en vervorming, basis vervorming, rekening houdend met slijtage, temperatuurverandering, en relatieve beweging tussen componenten. Onder normale omstandigheden is de relatieve verplaatsing van de twee assen moeilijk te vermijden, maar de richting van de verplaatsing van het evenwicht van de transmissie van de shafting onder verschillende arbeidsvoorwaarden, dat wil zeggen de axiale richting, de hoekige stermotor richting en het bedrag van de verplaatsing zijn verschillend. Alleen de flexibele koppelingen hebben de mogelijkheid om te compenseren voor de relatieve verplaatsing van de twee assen, zodat een groot aantal flexibele koppelingen zijn geselecteerd in praktische toepassingen. Starre koppelingen zijn niet beperkt tot schadeloosstelling van de toepassingen en worden daarom gebruikt in kleine hoeveelheden. Een koppeling met een grote hoekige verplaatsing schacht moet gebruiken een cardanische koppeling; een kardan aandrijving met axiale yaw en controle van de axiale verplaatsing moet gebruiken een diafragma koppeling; alleen de nauwkeurigheid alignering is hoog. Alleen starre koppelingen worden gebruikt.
