U kent verschilverbindingen van het uiteinde van de banjobout tot de slangfittingen, buisfittingen en buisfittingen. Banjo-bouten en fittingen worden samen gebruikt als koppeling in hydraulische systeemleiding, dieselbrandstofleiding, remleidingen, toepassingen in bouwmachines, landbouwmachines, automotoren, motorfietsen enz. Industriële machines en apparatuur ontwerpen vaak verschillende soorten banjo-fittingen en adapters voor de werkelijke aansluitvraag, ook op maat gemaakte banjo-fittingen.
Dezelfde plaatsen van banjo-slangfittingen, buisfittingen en buisfittingen
Het zijn dezelfde banjo-koppelingsverbindingen door banjobout, banjo, o-ring of ring. Ze worden vaak aangetroffen in autobrandstof, motorolie en hydraulische systemen (bijvoorbeeld: remmen en koppeling). banjo fittingen hebben het voordeel dat ze niet gedraaid hoeven te worden ten opzichte van de host fitting. Dit voorkomt het risico op schade door het draaien van de slang bij het vastschroeven van de fitting. Hiermee kan ook de richting van de uitgang van de buis worden aangepast ten opzichte van de fitting, waarna de bout onafhankelijk wordt vastgedraaid.
Verschillende plaatsen van banjo-fittingen aansluiten op slang, buis of buis.
Slangbanjo-fittingen zijn ontworpen met vier soorten slanguiteinden, de ene is SAE J1231-standaard van slangkoppelingen met slangklemmen, de tweede is CEN / TS 16650 slangpilaarfittingen door te krimpen, de derde is draadklemmen door herbruikbare ferrule. En ook enkele op maat gemaakte slangaansluitingen.
Banjo-buisfittingen zijn ontworpen met BSPP-schroefdraad van 60 graden conusconnector, JIC 37 graden flare-connector en ORFS-connector.
Banjo-buisfittingen zijn ontworpen met type compressie-ferrule, lasbuis-type. Het is populair in Duitsland, vaak in banjo-fittingen met metrische schroefdraad.
Heeft u vragen over banjo fittingen, stuur dan een e-mail naarjyray@72338.com
